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Fluido hidráulico mineral para vehículos Peugeot y Citroen. Pueden utilizarse a hasta -40 °C, tiene una temperatura de ebullición elevada y es insensible a la humedad. No daña los elastómeros habituales.
Descripción
Fluido hidráulico mineral, diseñado específicamente para su uso en circuitos de suspensión hidráulicos, circuitos de frenos y dirección asistida de vehículos Peugeot y Citroën. Este líquido de baja viscosidad, con un índice de viscosidad muy alto, tiene las siguientes propiedades: facilita el arranque rápido y el funcionamiento hasta -40 °C, tiene un punto de congelación muy bajo, una gran resistencia contra la oxidación y la corrosión, una elevada temperatura de ebullición y resiste perfectamente la humedad. No daña los elastómeros habituales. Propiedades frente a la corrosión y al desgaste.
Aplicaciones
Este líquido se utiliza en circuitos de suspensión hidráulica, circuitos de frenos y dirección asistida de vehículos Peugeot y Citroën (solo para su uso en piezas pintadas de verde). No puede mezclarse ni es compatible con fluidos sintéticos de tipo Lockheed DOT. También se utiliza para circuitos hidráulicos industriales, donde las propiedades contra el desgaste son innecesarias, especialmente en el rango de temperaturas de -40 °C a 50 °C.
Rendimiento
Este fluido hidráulico se ha desarrollado con el fin de proporcionar una protección eficaz a los frenos, eliminando el riesgo de oxidación, corrosión y desgaste. Garantiza un arranque en frío fácil gracias a las prestaciones superiores a baja temperatura de este líquido.